성남 버스 330출

평일 출근시간대에 '야탑역 - 이노밸리' 구간 수요를 분산하기 위해 신설되었다. 2015년에는 350(출)번이 있었으며, 판교테크노밸리로 가는 노선, 그리고 모란과 상대원공단을 잇는 노선이 있었다. 출근 시간대에만 모란에서 매시 10분 단위로 출발했으며, 대원터널까지 무정차로 통과했다.

기사 부족으로 인해 2019년 8월 12일에 폐선되었다.

평일 출근시간대(야탑역 기준 07:10~09:30)에만 운행했다.

이노밸리 방향은 '야탑역 - 차그룹컨소시엄' 구간을 무정차 운행했다. 반대 방향은 모든 정류장에 정차했다.

초창기엔 330번 차량을 가져와 운행했으나, 최근에는 330번 차량 이 외의 성남시내버스 소속 88번, 200번, 250번, 331번 등 다양한 노선에서 차량을 긁어온다. 이런 차들은 버스에 330 출근형버스 스티커를 붙여서 운행한다. 그리고 200번에 고정 차량이 3대 있었다.[4]

야탑역에서 탈 때는 반드시 330번 출근형 이라는 표지판 앞에 줄을 서야만 탈 수 있었다.

2015년 10월 한 달간 총 승차량은 2005명이었다.

330번 본선과 출근형버스 모두 사람이 많으면 일부 구간이 겹치는 15-1번, 350번을 타도 된다. 20분 간격인 73-1번도 있으며 현재는 이 노선의 완벽한 대체 노선이라 보면 된다.[5]

8시 40분 이후에는 10분 간격으로 운행했다. 그러나 폐선 직전에는 기사 부족으로 3대만 운행해 배차간격이 20분 넘게 벌어졌던 적도 있었다. 15-1번, 73-1번, 330번, 350번, 357번, 380번을 타자. 최근 15-1번의 연장 및 증차, 380번의 운행 정상화, 73-1번의 이노밸리 회차로 굳이 이 노선을 고집하지 않아도 된다.

수도권 전철 분당선: 야탑역